ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスター ND型のAutoExe関連カスタム事例80件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
2021/02/03先日ユーディーNCさんの投稿でAUTOEXEのショートシフターの存在を知り、即座にディーラーに注文！担当営業さんからは全国で一番の発注...
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AutoExeクイックシフター発売開始ノーマルも硬くコキコキという感じが良く、手首で決まるのが楽しいパーツです。楽しくて楽しくて益々惚れ直しました。
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オートエクゼカーボンシフトノブ。
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ヴァレンティのテールランプ(ライトスモーク)に変えました近くで見るとテールにvalentiって書かれてます(近くでは撮ってない)昼間は昼間で黒面積増えて統...
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CTの皆様、(ﾟω^)ゝ乙であります！今日はプチDIYネタを2つ紹介いたします。壱ノ型【吸気の呼吸】※これ誰の技??①BLITZカーボンパワーエアクリーナ...
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こんにちは(・ω・o恵みの雨⁈のおかげで車がめちゃくちゃ綺麗になりました。改めて見るとウィングは黒塗装にして良かったです。ここは少ししくじりましたね😅まぁ...
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こんにちは(・ω・oスポーツフェアだったのでオートエクゼのパーツを取り付けて貰いましたウィングの塗装は黒にしました。ステアリングとパドルシフトカバー話は変...
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AUTOEXEインテークサクションキット。
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ちょっと前なんですけど、ホイールナット変えました！AutoExeのナットです。手で持って分かるくらい純正より軽いです！純正ナット
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autoexeの限定品チタングリップオイルフィラーキャップです見た目だけで性能には差がありませんが将来的にレベルゲージキャップもアルミ製に交換するにあたり...
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オートエクゼのインテークサクションホースですがプラグ交換と同時だったため単体の効果は判りかねますが低速域のもっさり感の緩和と高回転域の吹き上がりが鋭くなり...
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Autoexeストラットバー
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今日は頼んでいたものが届いたので装着してみましたエンジンルームに赤いパーツを増やしてみましたAutoexeのインテークサクションキットレスポンスは向上した...
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昨日はタイヤセレクト東大宮さんの平成最後のロードスターイベントに行って来ました(^^♪到着した13時頃は比較的に空いてて、ラッキーにも店前🅿️に停められま...
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autoexeのモーションコントロールビーム取り付けたので朝から試走ドライブに。確かに、振動が減衰されてる気はする。車高調入れてから気になっていた上下の揺...
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Autoexeシフトノブ
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センターキャップを赤くしてるので、ちょっとクドいかなと思いつつ、期間限定のポイントがあったので導入。クドい？なんだかんだで嬉しい😆
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納車ちょっと後に発売されて、すぐ取付。個人的な感覚では。純正がナルディで、こっちがMOMOって感じ。若い頃からMOMO派だったので、純正はちょっと細いなー...
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AutoExeのマスターバックブレースパッド交換、ローター交換、メッシュホース交換のどれよりも体感できペダルタッチがしっかりしました。コントロール性も抜群です。
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先週、念願だったマフラー交換しちゃいました😁AutoExeのスポーツマフラーセンターデュアルです写真上が純正マフラー手前がAutoExeマフラースマホで撮...
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純正キャップを取り外し、商品をそのまま取り付けるだけです。エンジンルームのドレスアップに！！
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