ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NA型のMiata関連カスタム事例99件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
生存してます投稿です。今所有してるNAはこの様な感じになってます。ちなみにリトラも完全に潰してフラットボンネットです。このNAは自分の乗って来たNAのやり...
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暫く放置してしまっていましたが、ちょっとずつ仕様が変わってきています。メーターを交換しました。RSProductsビンテージクラスター外したミアータ純正メ...
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ガソリン満タンから空まで街乗りや通勤だけで走っていたら、驚異の燃費リッター7.3kmを記録しました🤭ATだからというのもありそう縁石にビビってめっちゃ手前...
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ふとNAのダッシュって平らだからテーブル代わりになるか試してみました。惜しい!底がゴムだったり滑りづらい物ならいけそうです(^-^)
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仕事終わり、車に向かって歩いてる時にやたら前後の車高バランス揃ってるな。と思いパシャリwこんなあってたっけ。早く夏タイヤに戻すか、スタッドレスにもイケてる...
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今年初の洗車出来ました〜去年末、洗車してあげれずに年越すことになってしまってかなり汚かったのですが、やっと洗えましたwスタッドレスのホイールが残念すぎるの...
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NA納車以来年末年始含めろくに休めておらず、やりたい作業が溜まってたので本日からようやく作業~あ、長野県南部は雪全くありませんwその①スマホホルダーNBの...
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先日エキマニ側のマウントを変えたので反対側も。でもまだ全然大丈夫でした。。一見、面倒くさそうだったのですが、インマニステー外せば意外と普通に交換できました。
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今更ながら、ドアウェッジsr.2を取り付け。私のロードスターはサイドバー付きのロールバーが入ってるので効かないかもな~と期待せずに取り付けましたが、、軽く...
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メーターフードがベタベタして我慢できなかったので超高価な新品に交換しました。なんでこんなに高いんだ。。でも一番目に付くところなので満足です。そして•••メ...
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やっと大物を動かしました。ギンギンに熱いラジエターとギンギンに熱いエンジンの間にインテークパイプが通ってる&ギンギンに熱いエキマニ周辺にエアクリがあるって...
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