ロードスターのオーバーヒート対策に関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのオーバーヒート対策に関するカスタム・ドレスアップ情報

ロードスターのオーバーヒート対策関連カスタム事例1

マツダ ロードスターについてオーバーヒート対策のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ ロードスターのオーバーヒート対策に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類直列4気筒 NA(ND)
エンジン型式P5-VP[RS]/VPR[RS](ND)
排気量1.5L(ND)
最高出力131ps~132ps (ND)
最大トルク15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND)
駆動方式FR
ロードスター NA8C

ロードスター NA8C

サーモ変えて〜試運転〜夜は絶好調👍🏻昼はヒート気味〜は変わらず😥まぁ、そんなもんかNAは、、、サビがなぁーエンジン、ラジエーターの中もそうなってんだろうな...

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2021/07/14 20:26

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