GVB
GRB
GC型
GC1
GC2
GC4
GC6
GC8
GD型
GD2
GD3
GD9
GDB
GDC
GDD
インプレッサ GC8
結局純正を解体修理するためにまたしても触媒半564のプローバフロントパイプに戻しましたとさ。バカやろ。
そろそ車検。社外の触媒は書類無し。純正戻しします。ここまで約1時間。スタッドボルト1本抜けたのだるい。まあこうなりそうだなってことで新品あるんで入れました...