インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのフェンダー加工関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
函館遠征も終わり、タイヤサイズを225/40から235/40にした弊害を取り除くべく、フェンダー削りとシェイクダウンの繰り返し💨これだけあるのに当たってる...
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GDBF型鷹目フェンダーへのタイヤ接触についてホイール9j+4517インチタイヤRE71RS255/40R17サスTEINモノレーシングF14kR12Kキ...
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ブリスターフェンダーなんとか形になりました！とりあえず塗っただけなので磨かないとですが💦フロントに30mmのワイトレいれて9J+10後ろの50度収まってな...
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素人工作なんで突っ込みどころ満載ですが😅とりあえずフロントフェンダーはできました😆これで9J+40なんで+20くらい履けるはず？w
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ウレタン盛って整形しようとしましたが失敗したので切って広げることにしました🤔隙間をFRPでくっつけてパテ盛ります盛って削って盛って盛って削ってw
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フェンダーの中ハンマーで叩いて潰して加工完了しました、某カーショップの屋上で、カンカンしました🔨これにシール剤を塗り完成です、これでサーキットガンガン走れ...
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ノリと勢いで作り始めたフェンダーとりあえず完成？しました。あんまり近くで見ないで仕様ですwとりあえず純正のボロボロ卒業できて良かったです😅雌型で造れればな...
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お世話になってるステルスガレージさんからやっとかえって参りましたwタイベル交換とリアデフのO/Hやってもらいました。帰って来て時間があったので広げて浮いて...
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