インプレッサ WRX STIの電スロに関するカスタム・ドレスアップ情報[3件]|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの電スロに関するカスタム・ドレスアップ情報

インプレッサ WRX STIの電スロ関連カスタム事例3

スバル インプレッサ WRX STIについて電スロのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!スバル インプレッサ WRX STIの電スロに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!

インプレッサ WRX STIの特徴

ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。

インプレッサ WRX STIの設計思想

ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。

インプレッサ WRX STIのカスタム

WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。

インプレッサ WRX STI GC8

インプレッサ WRX STI GC8

DBW化の道GC8のアクセルワイヤー廃盤から始まった電スロ化単純そうで奥が深く沼ってました。まぁ良い感じに動くようになったので簡単にまとめました。先ずは6...

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2025/03/13 22:31
インプレッサ WRX STI GC8

インプレッサ WRX STI GC8

DBW化アクセルペダル取り付け純正のアクセルペダルを外します。スロットルワイヤーもサクッと摘出何かの純正電子ペダルを加工して取り付けさすが何かの純正ペダル...

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2025/02/14 19:27
インプレッサ WRX STI GRB

インプレッサ WRX STI GRB

正面画像です。過去車ですが久しぶりのEJ20で、CP9A(エボ6)からの乗り換えでした。電スロ制御が気に入らず、スロコン購入も理想にはならなかった…2年も...

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2020/07/30 15:48

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