インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのシバタイヤ新ＴＷ280関連カスタム事例10件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
やっと車に乗りたい欲が復活しました😄朝のマボ直あるお方が良く撮っているスポット😁ベンチに座ってるおっちゃんが天気が良ければねーと言ってくれました😄午前はほ...
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やはりこれくらいの面がたまらん👌若干はみ出てます修理から戻ってきた直後はブースト1.5弱しか、何やってもブーストかかっていなかったのが❗️大分かかる様にな...
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ヤル気にさせるドア❗️キャリパー❗️ホイール❗️の3点セット。早く箱根に行きたいなー
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やっと❗️修理から車完璧に治りました😄去年の9月の車検から6ヶ月あっち治しこっち壊れ、20年落ちの車となると一筋縄では治りませんね😅バケットにもステッカー...
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車の不調が続くこの頃😆いつになったら全開で走れることやら😁今日は仕事は半日汚いエンジンルームを綺麗に😄オートバックスに修理で預けてる間にホコリだらけにされ...
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トレットパターン選手権シバタイヤR31型ですハンコックベンタスrs4
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ついに❗️ようやく❗️１０万キロ行きました😅が❗️が😅ピッタリを逃しました😭2010年に18000キロ、14年でやっと１０万キロ行きました。これからも峠や...
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1月6日はランニングでは無く、ここまでドライブ。今年のチューニングプランを３人で話し❗️３人ともパワーアップすることで😆話が盛り上がりニラレバ定食はボリュ...
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明けましておめでとう御座います㊗️今年もよろしくお願いします🙇♀️去年最後のドライブは赤レンガ今年はいろんな意味で走り込みの年になりそうです😆
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今日は年末最後にタイヤ交換になりました。午後に交換予約入れていたのに、届いたのはお昼ごろ😅自分のミスなのですが😅届いて良かった。初期のシバタイヤTW180...
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