インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのマッドフラップ取付関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
マッドフラップ取り付けフロントリア3時間くらいかかった笑友達のインプレッサスポーツと写真撮り
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黒のマッドフラップつけました赤、青はよく目にするからオリジナル感あってとてもいい😌車高少し上げないとフロントが着地しそうです(してる)
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マッドフラップを取り付けてみました✨長い車人生で初の試みです😳今回お世話になったのは［MudFlapFactory］さん、なんせ初めてなので勝手がわかりま...
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マッドフラップを取り付けましたラリー感が出てていい感じになりました(๑´∀`๑)
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先日、マッドフラップを購入し取り付けてみました！だいぶ手抜き作業だったのでよく見れば斜めってたりビス止めも不安定ですが何とか付いてる感じです！初めからあっ...
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結局アライメントはこれを妥協点にしました！キャンバーは自分が乗ると左右差3分ほどになります！ハンドルセンターが1コマずれていたせいでなかなかいい数値が出ず...
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今日は、時間が出来たので久々に洗車しました。キャリア外して、夏タイヤ交換ついでにマッドフラップ装着してみました。
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マッドフラップを自分で作る前に付いてた物ですEVAシートの600mm×900mm厚さは3mmの物を購入しました友達が、デカいマッドフラップの型を持ってたの...
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