レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL5のゼロスポーツ関連カスタム事例12件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
昨夜フットレストバー取り付けました！ゼロスポの商品ですがネオプロトのOEMですかね。過去にオークションで争う事なく6,000円で入手。ゼロスポのパッケージ...
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こんな感じになる予定だったのですが…。(実はちゃんと付いてない)取り付け部分が２段になってるのは前期型だと思っていたのですが実際にはもっと色々なバリエーシ...
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別に誰に見てほしいわけじゃないですが、今欲しい者たち。ホイールは、WedsSportのSA-10Rが候補。7.5Jのわりにはコンケイブが強めだと思うし、結...
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ゼロスポーツのサクションパイプに交換して、テストドライブ🚗まぁ、分かりませんね😅見た目良くなったんで、🆗という事で。宮ケ瀬にテストドライブしたのは、あげぱ...
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皆様お疲れ様でございます。先日オイル交換とついでにステアリング変えました。前のレガシィと一緒に先輩から受け継いだものです。あまり詳しくないのでナルディのど...
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今日はゼロマックス本店に行ってきました！😆名古屋から片道1時間半🚗³₃こいつを入れてきました🤭痛い出費、、、次はこいつを入れたいですね🤔いくらお金があって...
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ゼロスポのワールドリーガー組みました。ワゴン用なので若干出てますが個人的には許容範囲内ですね()意外だったのがプロレーサーよりも抜けがイマイチだったので飽...
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マフラー増やす気は無かったんですが掘出し物が有ったので1本出し物がまた増えました()先ずは軽く磨いて見栄えだけは良くしてました
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今更ながら廃盤になったブリッツのインダクションカバーを装着😊かなりトルクが無くなりますが吸気音がやる気にさせます。コンピュータが補正すれば良くなるのかは未...
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