レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
お題が前面ショットという事で、これならインフル療養中の自分でも手持ち写真の中から編集出来るという事でエントリー。①は前愛車のレガシィB4続きましては昨年春...
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皆さんお題の「真正面ショット」を載せてるので、いま自分も撮ってきました😅📷ちなみにこの画角で撮るには、カメラでもスマホでも少し離れて望遠だと撮れます。実は...
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意外と真正面から撮った写真がなかった💦
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ホイールを別セットに履き替え諸事情あって車を降りる友人から頂いたものDIREZZARSC7J+48R17・ZETROS4215/45R17↓↓↓↓↓↓Tu...
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夕焼け色の映り込みが映える。久々に洗車場にて洗車。スケール除去してコーティング再施工。西日本ケミカルのN300F.これの防汚性がかなり効いてます。スケール...
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2023年初大阪ミッドナイトドライブ味園ユニバース富田林寺内町夜明けPLの塔
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久しぶりの投稿。なんとか足回りとセンサー修理終わりました😊足回りはかなり痛んでたんだなってわかります。今回は左側のアームを交換しました。ブッシュやボールジ...
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タイヤをナンカンNS-2に、そして、ホイールをレイズに変更！そして18インチ化！足元のおしゃれも大事ですね〜あとは車の修理終わったらサーキットだ〜
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念願の丸の内イルミネーションへ今年の目標はもう少し車高落としてキャンバー付けること
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