レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BE型のHKS関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
HKSのレーシングサクションキットインストール！吸気音、いい感じ。性能アップは不明。全体図エンジンルームももう少しでやりたい事完成。ちなみに毒キノコにして...
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スーパーパワーフロー取り付けましたテープは仮で巻いてます。ここはコルゲートチューブで包みます。
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エアクリやっと変えれました～☺️タービンちっちゃいしあんまり聞こえないかなぁと思ってましたが意外に聞こえますね🎵なかなか胸キュンなレガシィに生まれ変わりました！
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HKSパワーフローを買ってつけてみました😎吸気音がすごいいい音がしていてアクセルオフの時空気が抜けていく音がたまらないです。。乾式のフィルターを入れたので...
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この前買った雑誌のステッカー貼ってみました。まぁステッカーの製品はHKSぐらいしか付けてませんけどね(*´ω｀*)ウチのレガシィに付いてるのはHKSのサイ...
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パワーと音を求めて交換レガシィB4のBE5Dは部品がA～C型と違うので注意が必要です。
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友人から譲ってもらったHKSのマフラーBH用ではみ出てます。抜けが良く低速トルクが露骨に無くなったので後日フジツボに戻しました…音は良かったかな？😅
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