レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BE型の榛名山関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
秋名山(榛名山)スタート地点大澤屋水沢うどん
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榛名湖帰りのB4ちゃん。ガンメタのニューホイールが大きく見えます。隙間が気になるので早く車高調買わないと…。ホイール変えたら車高調の流れなのに何故かエキマ...
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ホイールタイヤを交換して榛名山へドライブして来ました。B4でここに来るのは19年ぶりです。というか、まさか元愛車に乗りなおすとは想像もしていませんでした。...
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ブレーキキャリパーのオーバーホールも終わり、慣らし運転も終わったのでふらっと一人で妙義山と榛名山に行ってきました！！2カ所とも紅葉がとても綺麗でした！！
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今日は仕事を早めに終わらせることが出来たので榛名山まで練習がてらのドライブしてきました。上り始めは霧が濃かったですが、帰り際は晴れてくれたので頂上のバス停...
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今日は仕事が早く終わったので榛名山まで夜のドライブに来ました。途中霧がすごい濃くて怖かったけど、なかなかにスリルのあるドライブでござんす。そして流石のツイ...
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