レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BE型のシフトノブ交換関連カスタム事例18件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
半分諦めていたシフトノブ交換ですが先輩にプッシュ式の変換みたいなやつがあると教えてもらいメルカリで即買いwでもなんだか長すぎるww
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納車から初カスタム✨シフトノブをSTiのジュラルミンに！握った感じ良さげ(^罒^)v
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シフトノブ交換。BGC、BH5と20年以上使って来たノブ。やっぱりこれが一番しっくりくる。上はBGC、下が今のBE5を買った時に付いてたノブ。
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シフトノブ交換！純正→MOMOネロSK99握り心地がとっても良い！また、純正よりシフトが入りやすくなったような？来週末はハンドル交換♪
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だいぶ前のことですが、シフトノブをたんぽぽちゃんにチェンジしました！！めっちゃかわいい🥰ちょっとだけ延長もしたので軽くなってギア変えやすくなりました🌟
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B4ちゃんをプチカスタム。シフトノブをブーツと隙間なく組み付けるよ！今回は謎の純正風5MT用シフトノブへ交換します。ちょっと重いですが、純正よりはほんの少...
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純正シフトノブが擦り減ってきて汚くなってきたので、新しくしました😊重さも適度にあり、握りも良くいいです😊今日もめっちゃ降るなあ💦
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カーチューンの皆さん！どうもです！やっとシフトノブ届きまして即取り付けました！笑思った以上に良い感じになった？と思います！まあまたお金が余る時が来れば1番...
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んばー買ったものビルスシュタインキーホルダートラストグレッディシフトノブ質はとてもよいけど握りやすさはズバリのチタンシフトノブのが好きかもあとはスロープも...
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この時期のSTiシフトノブは熱くて触りたくないので、ヤンキーシフトノブ買ってきました🤪前より運転しやすくなりました。。。
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今日は山奥の駐車場にて、がーちょさんと弄ってました✨フジツボ✨ほぼ⁉️全て⁉️がーちょさんに丸投げして取り付けて貰いました🤩ドコドコ音最高😚😚レー探コムテ...
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今日は山奥の駐車場にて、がーちょさんと弄ってました✨フジツボ✨ほぼ⁉️全て⁉️がーちょさんに丸投げして取り付けて貰いました🤩ドコドコ音最高😚😚レー探コムテ...
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グリップタイプシフトノブというものを着けてみました！握った感じは最高です！がしかし少し長かったかも🤔
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シフトノブ交換VMS社製品のチタン調ZEROスポーツとワコーズの混合オイル今頃交換だろうなぁ～
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