レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ハイマウント､ミドルマウントに加えてローマウントも追加｡ｗ
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インスタグラムでgtb_club_vlさんのアカウントに載せて頂きました｡光栄です｡ありがとうございます！！🙇🏻😭すごい方達の中に自分が､､😰これからも頑...
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２週間ぐらい前のやつ｡ヴェルファイアと！！
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BP5／BL5前期ミラー｡言われなきゃ気づかないレベルで溶け込んでる！😈👍🏻
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綺麗でした｡🌇🌅ウインカーポジション付けました｡ポジションホワイトです！ウインカーの時のみアンバー１回してみたかったやつ！四眼styleもどき､､
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また黄色フォグにしてみた｡今まで使ってた白のHIDフォグにカラーフィルムを貼っつけました｡ｗだから前より明るい！！(過去：ハロゲン､LEDより)
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フロントリップパネル､､？の復活｡まだスタッドレスタイヤ､､😱
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BE/BHよく見るとターボとNA望遠かけるとブレる…オフ会したい！と思う今日この頃…
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昨日、少し綺麗にして、主治医のところでオイル交換に行きました❗少し綺麗になったなぁ😅この車を新車から約２０年近く乗り6万5千キロずっと走り続ける為に点検と...
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んばー買ったものビルスシュタインキーホルダートラストグレッディシフトノブ質はとてもよいけど握りやすさはズバリのチタンシフトノブのが好きかもあとはスロープも...
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