レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型のクラッチ故障関連カスタム事例6件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
おかえり愛しのレガシィたん❤️、、、12マソの請求と共に帰還しましたレリーズベアリングが焼き付いてました。ほぼ10万kmだからしかたないね❤️ギアがスコス...
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クラッチイカレテモタ、、、シャリシャリ鳴ってたから怪しいとは思ってたんですが会社帰りにペダルが戻らなくなり、クラッチペダル踏んでもクラッチ切れたり切れなか...
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ドナドナ…ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝなんだかんだいって買い物に出かけたんですがいよいよクラッチがイカれました…ww民間工場に頼んだんですが今日で今年の...
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4日前くらいにパワステポンプの修理から帰ってきたのに今度はクラッチが滑ったらしく交差点の中で動けなくなりそのまま積載車でディーラーに送られた。とりあえず怪...
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H16年式スバルレガシィB4TA-BL52.0R(NA)5MT走行距離97000キロ先日急にギアが入っているのにもかかわらず車が、進まなくなりました。アク...
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