レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
昨日、無事レガシィが納車されました。よろしくお願いします！
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仙台、スプリングバレーにて行われたオフ会に参加してきました。
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SUBARUからSTIになりました✌左上は前車の、前期BPの鍵。明日どこかドライブ行くか悩むな🤔
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7月9日、LOCに参加してきました〜。夏なので久々に箱載せです。またしても載せてる人は誰もいませんでした……悲しい。日帰り700キロの旅、かなり疲れました...
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先日オイル交換、フラッシング、フィルター交換をしました。長距離をかける予定があったのと、前々から気になってオイル漏れの対処のためです。レガシィというか最近...
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どうもこんにちは！BLEの燃費の悪さにびっくりのさんりったーです。っていうのは冗談で、多分この間エアコンガス入れた時に長時間アイドリングしてたからこうなっ...
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ニューホイール
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空ぶかし音。市街地なので軽めに。走行音（4000回転〜）の方が断然良い音します。
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激安ヤフオクレーシングTE37風のホイールに交換しました。クソダサいセンターキャップは面倒なので壊して取りますまぁコスパ的にはそこそこ良い方かと！あとタイ...
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本日、天気もそこそこでレガシィオフ会に参加しました。😄エントリーカードを頂いて圧巻の100台以上😳見事なリアビュージャンケン大会の品物自分はこれ☝️エンジ...
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ディクセルのスリットとディクセルのパット交換しました！フロントはみやすかったですがリアはなかなかめんどくさくて大変😰因みに初めに付けた時はリアは向き間違え...
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今日も雨ぇ🌧️明日も明後日もぉこの前友達と温泉行ってきたのぉ夜も綺麗でした！ラブホみたい笑
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フロントガラスコーティングということで、私が使っているのが、神風コレクションのKMKZウィンドウコート。結構ガッチリ固まる系のコーティングです。余計な溶剤...
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BL/BP乗りの知人たちが降りていく2023年…デビューから20年の節目の年でもある…まだまだ乗りたいぞ！
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マフラーの偏り調整です．エアコンフィルターの交換エバポレーターも掃除しました。
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満天の星空✨いいえ洗車機投入後10分の悲劇です☔️。
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久しぶりにいつもの落ち着いた喫茶店なう(o^^o)天気が良いので久しぶりにいつもの落ち着いた喫茶店に来ました。^^期間限定のコーヒーやってました☕️。お昼...
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足回りの異音とリフレッシュで交換しました。スタビブッシュも純正ですが交換しました。フロントがしっかりした印象になりました。
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素敵な写真いっぱい撮って貰えてうれしい。
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エンジンブローして廃車になりました！不動車は草むらに不法投棄！
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ターンパイクで知り合ったBPさんの紹介のキャンプ場に来ました。😄👍天気は曇りで涼しいです。富士山はこんな感じです。🗻燻製器買いました。冷酒と燻製つまみ、最...
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