レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
Mynewgear...ヤフオクに一個だけ転がっていた奇跡の個体発見です。もう少しで戻れそうな予感！
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お久しぶりです.....皆さま地震や大雪など大変な折お過ごしと存じます。一つご報告が...愛車のレガシィですが、先日エンジンブローしてしまいました。クラン...
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吸気HKSスーパーパワーフロー排気Regu06r、中間ストレート(純正改シフトスピードとクラッチミートは下手なので悪しからず笑大体4000〜5000回転が...
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北海道札幌も雪解け？春の訪れ？今月末はついに車高調取り付け！！今日は札幌モーターショーで買ったEJ25ステッカーを給油口に貼り貼り。
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GSは盛れますねぇ！404notFoundさんとコラボです！今年は雪が異常になさすぎて、いいのか悪いのか、、、
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あぁほんと最悪です、、、帰宅中にぶつけられました。バンパーだけだったのが幸いです、、、完全停止中だったので100:0で行けそうです。年末だっていうのにガン...
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寒い中オイル交換です笑一応ウマはかけてますので悪しからず..手前にうつるアンダーカバーが何かと厄介です(ﾟ∀ﾟ)この位置にあるフィルタ交換は手も汚れるし色...
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