レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BM型の柿本改 Regu.06&R関連カスタム事例2件
スバル レガシィB4 BM型について柿本改 Regu.06&Rのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BM型の柿本改 Regu.06&Rに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
今日は壊れたセンターパイプをどうするか考えました。個人的にはHKSがスーパーターボマフラーしかないというので却下、柿本改かフジツボしかないと思ったのですが...
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2023/06/05 17:30
吸気HKSスーパーパワーフロー排気Regu06r、中間ストレート(純正改シフトスピードとクラッチミートは下手なので悪しからず笑大体4000〜5000回転が...
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2020/11/29 21:06