レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BM型の車高調関連カスタム事例24件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
車高調インストール！TEINのフレックスzリアは全下げ。※ツラウチは気にしない
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ラルグスの車高調入れました！かなり雰囲気が変わったと思います！乗り心地もそこまで悪くなく満足です🥰🥰
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久しぶりの投稿です。やっとこ車高調組んだので記念に1枚！納得がいく高さになりました。もう少し慣らしたら前後5ミリくらい下げようかしら
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お久しぶりですね！今日車高調「BlitzDAMPERZZ-R」を取付してきました！想像より下がっててビックリしたけどめちゃいい感じですね〜！最高！500缶...
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車高調付けて数日、、、完全に自己満ですが、乗り心地も良いし、カッコ良いし、本当走ってても楽しい！にやけてしまうわー！！にやけてまうやろー！！
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Blitzzzr取り付け後、車高を出荷状態から下げてみました😎理想の高さになったんではないでしょうか！フロント指1本ちょいリアも1本ちょいフロントはロック...
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純正ビルシュタイン+stiバネから、Blitzzzrへ交換しました！フロントサスの大きさ結構違う💪重量もだいぶ軽い感じ🤗リアサスはほぼ同形状かな、純正の方...
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tS純正ビルシュタインからTEINFLEXZに換装して参りました！まず、ビルシュタイン(before)TEIN(after)汚れもサビもヤバいよビルシュタ...
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今週土曜に車高調入れます！雪国の皆さんは、冬道になったときは車高調丸ごと交換して他のサスに変えてますか？それとも普通に車高の調整で冬を過ごしてますか？教え...
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レガシィに車庫調入れました！とはいえこの写真だと全然わからないんですが…以前はルーフの高さがインプレッサより高かったのですが、同じくらいの高さまで落ちてます♨️
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先程スーパーオートバックスにてレガシィ用にTEINの車高調注文してきました(☝՞՞)☝ついでにSTIのシフトノブに交換🙃高いんじゃ😇
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冬に備えて車高調取り外しました。乗り心地最高すぎて、来春もこのままかも、、、笑知り合いからステッカー作ってもらいました。気付いたらUが何処かへ飛んでった笑
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ココ最近、土日はずっと写真撮ってます📸昨日のレガシィゲリラプチオフでも…先輩とのドライブでもふと思う様に…車高落としてぇえええええ写真ぐらいが理想ですかね...
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いよいよ念願の車高調取付です。フロント35ミリ、リア40ミリぐらい。どうなるんやろーー楽しみ！！！とりあえず指二本ぐらいの隙間になる予定
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ついに、、、車高調買っちゃいました。メーカーはブリッツにしました。取付工賃、アライメント含めて128,000円自分で取付けれたらなぁ。。。取り付けは7月中...
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キャンバーボルトつけてフロントちょっと下げました🙌ホイール変えたいな。。。この車に合うホイールなんだろ？🧐
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