レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のスペーサー5mm関連カスタム事例7件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆様お久しぶりです。最近変わり映えしなくて投稿してませんでした。リップ割れたくらい…？f(^_^;リアのツラがいまいちだったのでスペーサーを3mmから5m...
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サーキット用のタイヤを購入していたので交換しようとお世話になっているお店に行って作業してもらいました✨Sti純正のブレンボキャリパー交換に合わせてBBSホ...
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ホイールの引っ込みが気になってたので、スペーサー入れてみました！フロントとリヤの両方に5mmを採用😉オートバックスのスペーサーです笑比較はフロントです。微...
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マフラー交換予定(買ったけどまだ手元にない)です。意味ありげな右側の写真・・・さて、どういう事でしょう😋(前に撮ったやつの使い回しですけど。)自他共に認め...
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真後ろから見たら随分丸々と・・・でも、なんとも言えない丸みが割と好きだ😋5mmのスペーサーを付けてみてまぁまぁ、この辺にしとくかな。まだ出せそうだけど、こ...
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