レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4の冬の準備関連カスタム事例9件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
タイヤ交換完了しました👮冬の到来ですね⛄
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スタッドレスタイヤに交換完了しました(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯもう毎年恒例行事だなぁ笑久しぶりにグレード通りの見た目にしました☺
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レガシィあるあるっていうかbeレガシィからリアがストラットからマルチリンクってゴミみたいな型式になってからほんとに足回り弄ったりするのがほんとにゴミになり...
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タイヤ裏組したいのと今月レガシィで出かけたい用事があるので一旦冬仕様…とりあえず放置
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タイヤ交換です年末に向けて準備もはやスリックタイヤですwお疲れ様でしたw
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今日はタイヤの手組みをやりましたタイヤはケンダのスタッドレスです年末北海道に行くのでこのタイヤにしました今回はバルブも新品にしました新品気持ちいい〜（笑）...
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本日はタイヤ外しをしました必殺ビード落とし（笑）車載のパンタでも行けますが、油圧は楽ちん手が足りません（笑）ここまで来ればハンマーでコンコンして外れますて...
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スタッドレス用にヤフオクで落としたホイール！エンケイサーキュラーGTA8J+35仮合わせしてみて問題なく履けそうなので後日スタッドレス組みます💨
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