レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のカキモトレーシング関連カスタム事例3件
スバル レガシィB4についてカキモトレーシングのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4のカキモトレーシングに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
マフラー変えました！！柿本改のclassKRです！チタンテールたまらん☺️
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2022/03/26 21:22
マフラー交換して暇だったのでトリトンへ😁マジで黒ボディにチタンは最高でしかない！念願の柿本改Regu.06&R！！！！砲弾型でこのチタンが堪んない☺️☺️...
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2020/04/05 20:51
マフラー交換して、3000回転まで回してみましたなかなか、好みの音👍
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2018/05/08 23:08