レガシィツーリングワゴンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィツーリングワゴンの純正流用関連カスタム事例42件
リアラテラルリンクフロント側という後ろなのか前なのか初見ではややこしい通称トーコン。入れ替えでVAB流用です。キャンバー的にもトーは純正範囲で大丈夫🙆元々...
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GDBの内装を見る機会があって今まであまり気が付かなかったけどシフトパネル…なにこれ?ジェントルでかっこいい(˙-˙)!もしやつけれるんじゃ…スバルだし流...
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レガシィのワイパーアームを変えました。前期のアームはゴツゴツしていて人気ですが、お気に入りのNWBのグラファイトワイパーとは干渉し、左端が浮いてしまいます...
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BHですけどBP/BL前期のハンドル移植してます。BP/BL後期のパドルシフトのみを移植したらBHハンドルでは干渉しまくりでした。
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発注かけてから約1ヶ月やっと届いた😁ストラットアッパー部に使う純正ナットフランジ部がモリモリ肉厚です👍スカート部までネジ切ってないから締結強度的に?でした...
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久々の投稿。LumixGF10をNewgearしたので撮影に。このホイール、BRアウトバックSパッケージの純正なんです。あまり例がないので、被らないかなと。
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もう9月も終わりですが、晴れるとまだまだ真夏日の様に暑いですね☀️この日もエアコン点けました💨😌このレガシィの内装の一番気になってたシフト周りを、純正加工...
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レガシィB4tS純正STIステーリヤキット5thレガ載りには定番のアイテム☺️有ると無いとじぁ、大違い❗リヤの追従性が向上し、直進安定性が向上します👍️コ...
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GC8typeRのDCCD付きクロスミッションの純正流用ガラスのミッションと言われてますが今のところシフトの入りも良いし異音もありません見辛いですがこれも...
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こんにちは純正流用で、作り上げたレガシィになります。目玉といえば、やはりGRBエンジン中身は純正ではありませんが…次に大きな純正流用といえば、インプレッサ...
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純正流用その1センターアームレストヤフ★クで落とした、後席のセンターアームレストカップホルダー付き(Myレガちゃんにはカップホルダーが付いてなかったの)純...
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今朝の朝活です☕️😌昨日と同じ場所で撮影しましたが、今日は雲がイイ感じです☀️純正流用ってお題ですがレガシィにはエンブレムとステッカーしかないなぁ🤔フェン...
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スバル純正レガシィDIT用エンジンアンダーカバーBRM(NAエンジン)にはアンダーカバーが無いためBRG(DIT)用を流用降雪地域故に下廻りの腐食対策とし...
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2022.9.24近くのヨークマートへ夕飯の食材の買い出し時に撮影。今日は、純正流用の投稿をしてみようかと思って…BP5.BL5は、ターボ車のGTはアルミ...
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早速お題に乗っかりました😁インプレッサGRB純正ホイール流用🎶あっフロントバンパーダクトもインプレッサのものを流用です😆某オークションで激安で落札したもの...
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スペックBグレードに3リッターヘッドライトグレードGTバンパー組み合わせです前期に後期パドルシフト後期エアコンパネル一対式マッキントッシュ後期純正HDDナビ
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久しぶりにお題に乗っかってみます。bp5後期の純正パドルシフト(コラム固定式)を流用して愛機bp5前期にステアリング固定式パドルシフトとして装着👍お題・・...
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ヘッドライト3.0流用サイドミラー後期フロントバンパー前期スペックBアイラインは、社外?不明😅テールライト後期アルミホイールGRB?グリル、車高調、マフラ...
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Before(購入時)・STIリップスポイラー・純正加工イカリングライト・社外グリルAfter(現在)・後期ヘッドライト(後期GTイカリング加工)・後期ス...
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フロントに遅れること半年、やっとリアもブレンボ流用しました☺️フロントは元々ローターがでかいのでキャリパーが変わった印象ですが、リアはローターが全然違う😊
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ボンネット変えました😎カーボン「風」です。カーボンボンネットなんて高くて入手不能です😭実は純正色なんですよ〜カラーコードは65Zグレー系の黒色です。無加工...
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付けられるのはいつになるやら。交換で外すものも社外に変えるかなー。エキマニとインタークーラーは変えたいところ。部品揃ったら交換しよ
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BH5のGT-BにGT30の純正ガーニッシュとテールを流用してます。あるあるネタかな?そして知ってる人しかわからんネタ左がGT30用で黒のスモークがかった...
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今年も頑張ってくれたレガシィの洗車納めしてきました(∗ˊωˋ∗)今年はカーチューンでもお友達もできいい1年でした!来年もよろしくお願いしますm(__)m良...
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BRレガシィの右テールはリアフォグですが、BRアウトバックはリアフォグがバンパーにあるので左右テールとも後退灯。機能的にも左右後退灯が見やすいですが、何よ...
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