クラウンアスリート GRS180のwork関連カスタム事例25件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
18インチのユーロライン探してるんですけど、なんでユーロラインって状態悪かったりクソみたいなサイズばっかりなんですかね😠昔持ってたんですけど、かっこいいで...
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with弟の200系workls40620inch9j+30superstarレオンハルトオルデン19inch8.5j
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やっと、ホイールと車高調を変えれました…😏車高調はテインのフレックスZを取り付けました。まぁ、定番でコスパいいと思います。今から減衰とか煮詰めて行きたいで...
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ガソスタって何でこんなに車かっこよく見えるですかね。ガソスタ映えってやつですね
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やっぱりカッコイイなあ(自画自賛)
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実はホイール変えてました。ワークLSディープリムF8.0jR8.5jbBのときもLSでした。なんかの縁があるのかもですね。
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ホイールをworkemotionに履き替えました！
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ついに完成！前後キャンバー9度ハンドルは30分しかキレません…
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リップ塗装して燃料タンク移設すれば下げ放題😍
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きましたよー👏ワークユーロラインに履き替えました😎ディッシュホイールやっぱいいですね☺️大満足です😂明日晴れるみたいだから洗車しよ🙌
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newwheel✨ずっと履きたかったブロンズ😆9.5J-1510.5J+2218inch
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ホイール変えてきました♡(*Ü*)新品でメーガンレーシングのフルアーム買っちゃいました(⌯᷄௰⌯᷅)♡♡来年までにビシバシ追い込みます(*Ü*)
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パーツ売って明日から純正少し純正にもどしたけど車庫調以外純正にして大人に乗ります笑
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おはようございます☀今日はとても寒く雨が降りそうな空をしてますが、元気に頑張りましょう(*ﾟ▽ﾟ*)
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誰か語りませんか(*^ω^*)というか、ゼロクラについて教えてください(´∀｀)
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18インチのユーロラインにしたら、似合うかなぁ(￣▽￣;)20インチは個人的に嫌だ(´∀｀)18インチのユーロラインと交換してくださる方いませんか❤️
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中身は前期ですｼｮﾎﾞ━(´･ω･`)━ﾝ方向性定まらない(。-`ω´-)ﾝｰ
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