クラウンアスリート GRS182のマフラー音関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
リア変えた〜LTSのマフラーかな？ヤフオクで買っておいたのをやっとつけれました！アイドリングめっちゃ静かで踏まなければうるさくなかったです！流石にサイレン...
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みっつぅさんからのリクエストで純正加工のリアピースマフラー音撮りました😊🕺自分で言うのも何ですがいい音〜🤤🤤※迷惑にならない所で撮影しております。
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※重低音向けイヤホンご用意ください※※※音量注意※※走行動画第2段今回は高回転域を撮ってみました‼️5000~6000回転くらいかな？それ以上まわすと割れ...
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※重低音向けのイヤホンご用意ください※マフラー音(走行)撮ってみました🎶動画撮るのあまり慣れてないので大目にみてください🙏🙏静波海岸入り口警察とバッタリ‼...
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6月から始まる不正改造車取り締まり月間今回はマフラーが重点的にいかれるって聞いて不安でしかない笑
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まあ中間純正だとそーなりますよね…って事で中間ぶった斬ってステン菅を加工してぶち込みぶち込みぶち込みでつまりは大好きな低音のボロボロボロボロって言う音に(...
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