クラウンアスリート GRS184のブレーキパッド交換関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
暇な夏休みに入ったのでブレーキパッドを交換しました。ディクセルES(街中ハードブレーキングパッド)からプロミューBスペックに変更。全然交換する必要も無かっ...
- thumb_up 34
- comment 0
昨日わ年上の人に紹介してもらったショップにリアのバネ交換とスライドキャンバーとトーコン取付けに行きました(о´∀`о)ショップ入るのに段差がすごかったから...
- thumb_up 84
- comment 19
リアのみブレーキパッド交換(^｡^)残り3mmでした(^_^)
- thumb_up 82
- comment 0
先程の磨き作業と一緒にしたのでかなり身体がヤバイ😱全身痛すぎる😭ディクセルのスリットローターとWedssportsREVSPECブレーキパッドとフルード交...
- thumb_up 74
- comment 6
今日わにしもんさんが遠いとこから来てくれました😊足回りのええ勉強さしてもらって感謝です✨一眼でめっちゃキレイに撮ってもらったり洗車したりいろいろ話せてクソ...
- thumb_up 125
- comment 2