クラウンアスリート GRS184のマイカープロフ関連カスタム事例32件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
180系クラウンアスリート乗ってます！車好きな方と繋がりたいです(^^♪よろしくお願いします！
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3.5リットルエンジンに2WAYLSD、ワンオフインコネルマフラー、HKSサブコンで速い一台でした。
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シンプル仕様BBSRS-GTTEINCOMFORTFLEX前後バネレート2キロアップ仕様トムスバレルマフラーワンオフビレットグリルLX-MODEフロントス...
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GRS184のGパッケージです😶あんまり派手な事はやっていない、シンプルイズベスト仕様です😗キャリパーは純正をブレンボ風にしてありますが、ホイールのデザイ...
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18CROWN車高調親とお揃いナンバーリアLtSの大口マフラー、中間ゼグスピードオペラも履いてました。
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やっとアップデートしたのでマイカープロフ投稿しますwアスリート後期3.5Lフロントロイヤル後期グリルブラック塗装ロイヤルヘッドライトインナーブラックフォグ...
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まだカスタム未完成ですが、これでもかっこいい！イカリングはキットが壊れたのでまた新しく買おうかな…ロイヤル前期テール
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新品レンズは見てて気持ち良いです✨GS乗りの方から見たら普通ですがクラウンに付けると高回転時の吸気音が大幅にアップ😆それと写真には写ってないですがBLIT...
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2台目クラウンアスリートGRS1843.5Lホワイトパールルーフ、ミラー、スポイラーなどブラック
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1ブレインテックゴーストオーロラ2ブレインテックスパッタゴールド753BLACKFLEETV625C4協栄ロングナットブルー5ジャンクションプロデュースふ...
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トヨタクラウンアスリートプレミアムエディション3.5改GexecutiveスポーツラインREAL10mmスペーサーリアセパレートシートコンソール防弾ガラス...
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