クラウンアスリート GRS200のプチカスタム関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
洗車しました！！明日からまた頑張ろう少しいじいじしました
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彼女がくれたので早速装着‼️マークXの時も使ってたハンドルカバーだから握りやすい‼️本当に感謝🙏
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beforeafterやっぱ青いいねぇ〜やっぱ渋い‼️
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マークXから引き継いだジャンクションの房と兄からもらったミラーいい感じ🎶
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納車式完了‼️やばい渋すぎ‼️エイムゲインのエアロつけて車高を少し下げれたらもう完璧大切に乗ります(宣言)早速愛用シフトノブに変更‼️やっぱこれじゃなきゃね
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朝から軽くドライブ！ちょっと分かりにくいですがドアミラーのレンズをブルーレンズにしてみました！！純正のミラーに貼り付けるだけで簡単に取り付けできさりげなく...
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プチカスタムですがシフトノブを社外の黒木目調のタイプに交換してみました✨純正品よりサイズは少し小さく高級感が出て気に入りました😆ちなみにこれが純正品です！...
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私の密かな、こだわりプチカスタムです(^ω^)ナンバープレートのボルトを六角ステンレスに変更です🤣🎉通常のネジと比べると少しスタイリッシュ😘で錆にも強いですね😎
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