クラウンアスリート GRS200のglanz関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
懐かしい1枚余り変わらないけど、いいだっか！
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車熱の上がり下がりが激しい私笑まぁ、下がってる時は仕事で忙しいとかあるから仕方なかろう🫣
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iPhone7とiPhone13のレベルの違いに驚いた笑画質が良すぎる😎
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チームで阿蘇MTに行きいい写真を撮っていただきました！撮ってくれた方本当にありがとうございます！まだまだな車ですが、見かけたら気軽に絡んでください〜！
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新品バッテリーとチェイサー用アッパーアーム取り付け完了！後は、買ったホイールをはめてツラの調整！やっと、フロント15のリア17になったけどまだまだ甘い！
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大工さんから休憩時間に写真送られてきた笑10月のMTまで後少ししかないから気張らんばいかん笑出張で今できないのが辛い笑ちょうど、おかしてもらってるアパート...
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愛車とオーナー🚗＆🧔🏾♂️ワクチン打ってバテてる時の写真やな笑
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mt行くと乗りたいと思うけど帰ってきたらそこまででもない笑笑次のMTはちゃんと自分の車で行けるようにせんとねって思ってて動いてない笑
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