クラウンアスリート GRS200の冬仕様へ関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
この仕様も今日までですとりあえずスタッドレスに交換しましたタイロッドエンドにガタきてました💦交換しないと😓来春はいろいろとまたカスタムしていきます❗️じさ車ww
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はやく春になってこの仕様に戻りたいね~クラウンは冬仕様になりました来年は細かい所をリメイク予定であります！仕事もこれから寒くなるんで大変ですね💦カローラフ...
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ホイール綺麗綺麗✨冬仕様完了👍
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明日冬仕様にするから今日夜少しドライブ🚗³₃スタッドレスに変えて車高も少し上げる👍
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雪振り出す前に😬スタットレスで冬仕様〜走れないけど😅
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22とかってにコラボ(笑)まだ見慣れない22の顔(笑)冬仕様にしましたがはやくも夏仕様に戻したくなってきました(笑)車高かち上げました(笑)フロントはこれ...
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さぁ夏仕様見納め(笑)頑張って冬仕様にしよか……(￣▽￣;)アルミジャッキあるのにパンダで(笑)ウマあるけどウマ入るまで上げるのしんどいからサブのジャッキ...
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