クラウンアスリート GRS204のシルバー党関連カスタム事例12件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フロントリアにアッパー組もうかなー🤔アッパーだけ変えても他も一緒に変えないといけないのかー？🤔無知だから教えてください🙏
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お星さーまーキーラキラ🌟
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もうそろクラウン帰ってきますよー😎誰でもいいので並べて写真撮りませんか！足回りもバンパーもいい感じよ🤗
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早く車かえってこねーかなーーあバンパー変えてツラ出してフロントもスライドキャンバー組むかも😎早くクラウンに乗りたい😢
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エイムゲイン仮合わせしてみたけどかっこよかったんだなあーーー装着したら車高さげてぺちゃんこにしたい😎😎😎
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🏩
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エイムゲインとどいちゃったんんん🤩まだ未塗装だけど🤗デカすぎ笑笑早くつけたい
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まだまだ車高高いなー完成度低すぎるツラ甘すぎるし😫ケツ穴空いてるし早く純VIP届かんかなー😩
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師匠と弟子的な？笑まぁもうほとんど同じなんだけど🤔わいに憧れてこうなったんだよね？？？笑
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