130系
MS135
170系
JZS171
JZS173
JZS175
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS184
200系
GRS200
GRS201
GRS204
210系
ARS210
GRS210
GRS211
GRS214
AWS210
AWS211
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
クラウンアスリート GRS204
最近、更新してなかったので…仕事帰りのコーヒーブレイクもとい、唐揚げの揚がり待ち(笑)
昔、付けたかったホイール…🤔資金がなくてあきらめたホイール😭今となっちゃ、ネタでしかない🤣(笑)
過去写真アップ別SNSで知り合った仲間とのオフ会。コロナ前だから、最後にこのメンツに会ったの2年前かぁ😓
過去写真アップ去年、桜と撮りに行ったとこ(*・ω・)ノ今年は…撮りに行く前に散って…😭
過去写真アップマークX乗りな友人に頼まれて…トヨタ/ダイハツ(一部スバル)のディーラーオプションナビの、TVキット造った事もあったなぁ🤔自作でカプラーON...
友人に撮ってもらった、お気に入りの1枚☺️
過去写真アップスタビリンクは買うと高いので、サクッと純正をショート加工しました。車高下げて『跳ね』が気になる方は、ココを換えると乗り心地良くなることもあり...