クラウンアスリート GRS204のフルストレートマフラー関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
唯一社外のマフラー笑これから車高調、アーム、アルミ出来れば全塗装していきたいと思ってる次第です😅
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フルストにしました！最高です🥺🥺
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マフラーはフルストレート😋ぶっぱなします😎👍⁉️燃調⁉️ミニコン⁉️色々いじって何が効いた⁉️わかりませんが最近、街乗りでもこれくらい走ります前は6〜7や...
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最近のイイ感じ写真！
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やっとレグザーニ届いて履き替えた！
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レグザーニのホイール早く届かないかなー(*^^*)
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最近投稿してないので、たまには！先日フォグランプ、イエローにしていい感じになりました！シャコタカだけど、これからまたいい感じに弄っていきまーすれ
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洗車してきた〜笑あとフルストレートになったのと車高も下げてイイ感じに笑
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この間新たなホイールを履きました！SSR-WERFENあとフルストレートマフラーにしました！友達に手伝ってもらい上出来です！
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