クラウンアスリート GRS204のモデリスタエアロ関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ゲリラ豪雨でバイパスの降り口がめちゃくちゃ冠水しており、元々ヒビが生えててトドメを刺されました😤😤😭😭やはり一度割れたところはパテやっても弱いのでしょうか...
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実家に帰って兄と少しだけ写真撮ってみた！この前雨降ってから洗車してないけん汚い。笑切り替えのフォグいいな〜モデリスタのエアロかっこよ！
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ディーラーからの帰りにこの前、嫁のタンクのエアロ交換した時の反対側のサイドエアロもクラウンに載せて帰ってきた！笑
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クラウンにモデリスタエアロ取付を計画中です。ヤフオクでフロントとサイドは購入済み。たまらずフロント仮付けしてみました笑あとはリヤとモデリスタマフラーなので...
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段差に気をつけてたのにー😱とりまエアロガードのお陰でエアロは一応無傷かな⁉︎笑
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