クラウンアスリート GRS214のマフラー交換関連カスタム事例14件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
マフラー交換しましたっ!!センスブランドのマフラーです😊暑すぎて心折れかけたけど、楽しかったっ😳🖤
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夜ドラへ出かける前にちょこっと動画を。ノーマルだと、家の中ではエンジンをかけたのが分からないって言われてたんです。さすがクラウン。静かだなーと思うバレルで...
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TOM'Sエキゾーストシステムバレルエンジンを掛けると微かに聞こえる低い排気音。走り出しても、換えたと言わなければ同乗者は気付かないんじゃない？ってくらい...
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本日は200系のマフラー交換してました😱一応サイレンサー付きのスーパーBASSってやつ🤦リアのハブボルト打ち替えてスペーサー入れました🤔次はもう少し車高落...
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初投稿失礼します🙇♂️🙇♂️🙇♂️ついに念願のマフラー交換できました😆スリーキャッツ製のリアピースストレートマフラーです！リアピースだけの交換ですけ...
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中間からリアピまでストレートです。まだまだ物足りん感じ🤢低回転でもっと鳴かせたい🙌
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車検合格しました💯ナンバー灯切れとった以外特に何も無く笑リアピまでデュアルのステンレスφ50の中間が欲しいな〜って思ってたらホンマにたまたまガレージに転が...
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汎用マフラーカッターを溶接にてステンレス×カーボン仕様ハス切り斜め出しチタンニウムカラー溶接にて出ヅラとパイ数調整×強化ブッシュ取付サイドからの出ヅラ
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リアのツラ出しとトランクスポイラーとトランクスポイラーつけましたー！！マフラーはリアピースストレートに変更しました^^これでだいぶ印象変わってきてテンショ...
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モデリスタエアロと19インチアルミ投入‼️リアはマフラーくらいかなぁ〜
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pic下は、MC前で車高調、TRDマフラー、ゴールドエンブレムなどで、カスタム。pic上は、MC後に買い替えほぼノーマル仕様。車高調入れたい病の真っ只中😅
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