クラウンアスリート 170系の車検関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今年始まってすぐに車検💧今回はF/スタビリンクロッドと発煙筒の交換で車検を無事に終えました前回はラジエータ交換やタイヤ交換などで車検が高額になりましたが、...
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車検から帰って来ました！！何も異常は無くブレーキオイル交換しただけで今回の車検は終わりました(^^)お金かからなかったぶん何か買ってやろうかなw
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良い17の日にクラウンが車検に旅立ちましたw帰ってくるのは1週間後ぐらいかな？何も無いことを祈りますw
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車検でサイドスリップ調整されたので今日はアライメントとってきました！アッパーアームもボールジョイントにガタがきてたのでついでに交換しましたがびっくりするぐ...
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久々です車検からの戻し完了です👍毎回なんですが車検から戻すとこんな低かったっけ？てなるけど数日もすれば車高高いなーって思ってしまう笑笑
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2年で25000km走行二台乗りにしてはいいペースです。今日もノーマルクラウンエステートアスリートは元気です。
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リアネオンの配線の取り回しを変えたんですが、なぜ左右均等の照射範囲にならないかなと考えていました。単にマフラーに反射してるだけだった😕こればかりはどうしよ...
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愛車が車検の為に入院中🏥💉🚑台車ないらしく、連休明けどうやって会社行くか考え中…困ったなぁ🤦♂️😱😭😭😭
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車検から帰って来て速攻元に戻した‼️😁あと、リアスポのクリア塗装も😍ツヤツヤになった😍乾いたら磨いてクラウンに付けます🥰
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無事にユーザー車検通った！(_･A･)_ﾊﾞﾝｯこれでしばらく安心だな٩('ω')و
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