クラウンアスリート 170系の1JZ関連カスタム事例116件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
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17エアコン逝っちゃいました😭コンプレッサーリビルトが意外に安かったので良かったです。👍
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ロングボディかっこいい😎ミッション、デフ積んだだけだけど頑張って走ってます💨
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このオシリが好きです❣️
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クラウンでドリフトはかっこいい😎やっぱり他にクラウンは居なかった🥲笑
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走行写真はめっちゃ嬉しい❣️
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お久しぶりの投稿📝先日、ショップさんの走行会に参加してきました！初サーキットや初茂原、1コーナー等、初が色々と詰まった走行会でした😌
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ドリフトしたいな💨この悪そうな感じすち🫶🏻
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って事で昨晩、早速撮ってもらったものを📷長さは正義😎笑皆さんの正義なんですか😏？ホイール変えて車高下げたいっ☹️
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チェイサー手放して17クラウン買い戻すことになりました！もう2度と17を手放したくないです笑
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1jの名車ともお別れ庭に放置してましたが、エンジンを久々にかけるとこんなにも静かだったんですね。アスリートのFourモデルセダンの需要は減っているのが残念...
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久しぶりの投稿です笑”何とか生きてますよm(__)mホイール18インチから19インチに変えたのですが18インチの方がいい気がするm(__)mただその分車高...
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マフラー変えて、エンジン上げして、車高もっと落としたい。
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雰囲気だけでも𐤔𐤔𐤔𐤔ただ洗いたかっただけです。インタークーラーは洗う派。
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こんばんは😀詳しい方がいらっしゃったら教えて欲しいです。ある日、車を動かそうとしてサイドブレーキを下ろしてバックギアに入れてバックしようとしたら車が動きま...
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ほんとはヴェロッサを探してたのですが、また一目惚れしてしまい買ってしまいました(笑)納車日当日にデフからのオイル漏れでレッカー…このクラウンを買うのに色々...
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車検取りました〜😏車検終わってすぐに車検戻し戻し完了〜！無事に車検証に改が付きました😁
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シフトノブ変えたけど黒っぽいのがいいなぁー内装ベージュなら合うんだけどなー
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5速になってから乗りたくて乗りたくてたまらない今日この頃。車検とナンバー取得の為に頑張ります💪
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アスリートVから😢アスリートG🤝我が家にミニバンが来ることはなさそうです…
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気づけばクラウンを1ヶ月放置していましたw不調の原因が解決したので近場の山へドライブしてきました。サイトウロールケージの6点式に斜行とサイドバーの9点式？...
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報告遅れました‼️2月17日に17クラウンを降りました約1年という短い時間でしたが最初の1台がクラウンで良かったと思います。次の車両もクラウンに乗れる日を...
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