クラウンアスリート 170系のMT載せ替え関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
車検取りました〜😏車検終わってすぐに車検戻し戻し完了〜！無事に車検証に改が付きました😁
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シフトノブ変えたけど黒っぽいのがいいなぁー内装ベージュなら合うんだけどなー
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1週間のお泊まりを経て載せ替え完了です😁
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JZS171クラウンアスリート前期型納車されました！！！サンルーフ付きです😇R154に載せ替えしてますORCクラッチも入ってますこれからゆっくりこの車に慣...
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すっかり暖かく……風冷たい……久々に写真撮りました。車汚いです。良い天気！なぜかナンバープレート消してくれなかったからTwitterに上げたやつを…汚く見...
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免許取得から一年がたちました。クラッチ死亡させちゃったり傷増やしちゃったり…ごめんよ…いつかオールペンして傷無くすからね…(´・ω・｀)グーネットに出てた...
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