クラウンアスリート 180系の引っ張りタイヤ関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
引っパリパリ
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リアのタイヤ山無くてワイヤー出てたから交換！265から235に変更したら中々いい感じ！隙間が目立つ…😭
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これがこうなったけど何が変わったかわかんない(笑)左8.5j215/35右9.5j225/40左8.5j205/35右9.5j215/35引っ張りで少し車...
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タイヤもだいぶ引っ張りでほぼ走るホイール😍
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思ったよりも早く仕事終わったから我慢出来ずにいつもお世話してもらってるパーツワンに駆け込みました！予約明日やったけど電話して急遽タイヤ組み込んでもらいまし...
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朝からホイール洗い10.5jの迫力は良い(^^)車検でノーマル仕様に戻してからまだ1ヶ月も経ってないのにこの仕様が懐かしい（笑）次はしっかり対策して落とします🤔
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SHOGUNホイールニューバンパー
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お疲れ様です！熱帯夜、いつまで続く、寝れませんセンスのかけらもない5ー７ー5！なんかすいません(￣▽￣;)学歴もないのに、今日はタイヤの話しをしようと思っ...
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