クラウンアスリート 180系のまだまだこれから関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
Z34ホイールですが、あれからトヨタ純正ストレートナットとハブリングが届きましたのでやっと履かせてみました。時間を見てフロントはもう少し下げます。無難なス...
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あと燃料タンク移設配管移設ショートナックルいれてマフラー根元から作り直して前もっとツラ出したら完成🥰
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久々集まり🤗
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ＬＥＤ打ち換えやってみました！まだできてない所あるのでこれから時間がある時にちょくちょく手を加えていけたらと思ってます！配色のセンスはないのでご勘弁をm(...
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昨日...明日は休みだからかっこよく見える写真を撮る練習に行こうと夜な夜な動き出したら突然の大雨...;(´•௰•`)☂なのでスタバに寄りこの1枚を撮って...
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車高ちょっとだけ下げた🕶あとはフロントワイトレ入れてバイザー外してフルスモやな車検終わったしお金無い、、(T^T)
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久しぶりのパシャり📸
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家に来て約四ヶ月4000ｷﾛほど走行…後二年頑張ってくれよ～
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