130系
MS135
170系
JZS171
JZS173
JZS175
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS184
200系
GRS200
GRS201
GRS204
210系
ARS210
GRS210
GRS211
GRS214
AWS210
AWS211
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
クラウンアスリート GRS200
200系クラウンアスリート前期納車しました!これからよろしくお願いします🙇♂️
暇を持て余しています。誰かコラボしましょう❗️知る人ぞ知るAG
内装気に入ってます❗️しかしハンドルがデカイ笑誰かハンドル買って〜
久々登場のクラウンネタがないんです💦誰かネタください笑
こんばんは✨これと言ってネタがないのでこの写真載せときます😳インスタもやってるので良かったら気軽にフォローして下さい☺️
元マイカー…アベンシスの前の前☺️ももたろう出るの待ってこれ買ったの💓どノーマルいじらない約束で買った😗今でも好きだ🥰
私の愛車です。どノーマル五郎丸です。超えてゆくブランドgrs200コーナーポールがなくなりスキッリしました。以上です。
どノーマルです。納車したてのときの写真です🤳🏻コーナーポールが特徴です。
どノーマルの通勤快速車です。
久々の洗車✨一週間前です!僕です!