クラウンアスリート 200系のツライチ関連カスタム事例108件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
夕焼けと共に
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お久しぶりの投稿💡下書き保存なったまま忘れてた分です😅
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こんばんは＼(^▽^)／！久しぶりに開いてみんなの車見てるのってやっぱり面白いし勉強になる……ちょこちょこ動かしていこうかな🥺
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今期はスタイルはそこそこ、実用性をかねて20インチから18インチにチェンジ！タイヤも乗り心地を良くするのに少し肉厚にし225/45をチョイステーマは大人っ...
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クラウンもそろぼち。。センチュリーに乗り換え迷う。。次は、絶対エアサスにしたい🙄何処かセンチュリー在庫おいてるとこ知りませんか？写真お借りしてすいません。...
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お初です👍マークX＆クラウン一眼最強！次は、皆さんもよろしくです👍
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お久🤟乗り換えよってからの初めてのコラボ🤟早く車高調やらやったってや！
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フロント更に5ミリ出しました😗
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真横写真🌟車のアーチを考えた車高（快適仕様）リアだけ被りとかバランスの取れてない車は個人的に好みでは無く、前後（サイドから見たときの）バランスが1番大切だ...
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タピオのイルミネーション😁
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何気無い1枚が良かったりする😎
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仙台新港にて撮影😊新港が1番いいかなぁ〜📷リアとフロントハーフでも付けっかなぁ〜🙄
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ナチュラルキャンバー３兄弟🤭だいたい皆一緒😁
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先日のMT皆さんお疲れ様でした😊ツムジさん&つんこさんと初コラボありがとうございました🙇お土産まで頂きありがとうございました🙏満月さん号😊
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NEWホイールスペーサーなしのツラです個人的に気持ちの良いツラになったような気がします〜5本スポークはかっこいいですね🙆♂️
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フォロワーの皆さんいつもいいね＆コメントありがとうございます🙏今日から９月宜しくお願いします😊
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今日はコウとてつクラと🐢活行って来ました🙂久しぶりに楽しい半日でした😊暑かったので日陰で一休み😄
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お題に乗っかて見ました😏ワークランベックＬF1カットクリア9.5j-19215-35-1910.5j-19235-35-19
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昨日は久しぶりに🐢活行って来ました😊今までと違った写真撮れたのでちょっと狙ってます🤭どうでしょういい感じだと思いますが🙄これもいい感じ👌
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リアのツラと車高完璧💋せっかく洗車したのに夜大雨降ってた⚡️
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明日プチリメイクしようと思ったら仕事でできなくなりガッカリ😞💨
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前回は海🏝️行って来たので今回は山🏞️行って１人🐢活してきました😊
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今日珍しく休みだったので仲間と🐢活行って来ました😊いつメン３台😏僕だけ逆向き🤔
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