クラウンアスリート 210系のナンバーフレーム関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさんこんばんは😊いつもありがとうございます🫡最近秋田も気温がどんどん上がって来ております🤣熱中症に気をつけていきたいですね😆「納車されて一番最初のカス...
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皆さんこんばんは😌フロントフレームは装着済みなのですが、後ろは封印があるので2ヶ月放置してあったナンバープレートのフレームがやっと装着できてスッキリ。陸運...
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中華製カーテシランプ付けたけど片方の配線一本だけ半田が取れてて付け直して無事運転席助手席共に完成！助手席！角度変えた方がいいかもしれないけどもう面倒…ｗナ...
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洗車しました、が、速攻で砂がかぶってます😔ホイールも綺麗になりましたね😊ナンバーフレームつけました😏
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分かりづらいですが、ブラックメッキのナンバーフレームを装着しました😸今まではカーボンばかりでしたけど、クラウンにはカーボンよりもメッキの方が似合いそうなの...
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