クラウンアスリート 210系の車高の低さは知能の低さ関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
いつ撮ったか忘れたけど、秋だよね絶対これナンバースモーク合法！ホイール変えたいなぁ
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ド純正の👑納車したてです。Tanabeのスーパーダウンサスを入れました！50〜60mm？頭は走ってたらもうちょい下がるらしい！😳おしりはいい感じですね〜🔥...
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みなさんお久しぶりです！ここ最近色々あって純正車高だったのですがやっとこ俺の中の純正に戻せました笑地元の路面的にこの車高が限界でした😭
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あんま聞こえないけど意外といい音☺️
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ポリッシャー届いて今日は試しに半日だけやってみたけどこれは根気が入るわー😭とりあえずボンネット3時間やってみてここまで綺麗になったけど自分ではまだまだな気...
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ダサくなる時期が来た😭今年の冬は内装いじろ🙄内装はこだわりたいから結構かかるな…
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今日はマフラー交換とフォグ交換をやってました！メーカーにこだわらず自分好みの音のマフラーを探して買ったで大満足の音になりました！黒セダンの車高短はやっぱ黄...
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