クラウンアスリート 210系のアッパーアーム関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日はワイトレの寸法出しに行ってきました✨丁度ショートナックルとアッパーアームが届いてました😆カラーはブレーキと一緒でオリジナル色で塗装して頂きました！シ...
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クラウンのリアアッパーアームって2本あるんですけど、キャンバーを弄りたい場合どっちを触れば良いんですかね？🤔両方ですか？教えて下さい🙇♂️
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前後アッパーアームが欲しいなぁ🥺回ってませんか？
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フロントアッパーアームをメーガンにしようと思ってるんですけど、メーガンアッパーアームでキャンバー7度つきますかね？理想は7度ぐらいなのでつかないならいっそ...
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社外アッパー購入してたのをやっと取り付け🙌なんか思ってたより長かったのでボールジョイント逆付け笑ギリギリ車高調交わすぐらいまで寝かせました‼︎キャンバーア...
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作業中です！
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さ、アッパーアームも着弾👍たださっきまで飲み〜〜💦起きて二日酔いでつけるかなぁ〜でも怖い...明後日しよっかな笑笑
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