クラウンアスリート AWS210のリアスポイラー有り派？無し派？関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ホイールと車高調変えました🚙中古ですが念願のTディメ乗り心地よすぎて感動してます😭前後とも履けるか不安でしたが、何とかおさまりました😅リアスポイラーは有り...
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お疲れ様です今週のお題の「リアスポイラー有り派？無し派？」自分は無し派ですね🤔自分的にはセダン車には要らないと思ってますもうひとつの理由は水アカのスジが出...
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おばんてす冬は雪降ろしの時に、邪魔だけど〜スポイラー有り派です😆😆😆冬仕様の前の画像ですルーフスポイラーは、冬眠中です😂😂😂
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リアスポ無い派だなぁ🙄⤴︎⤴︎やはり無い方が車高が低く見える💡
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リアスポイラーは有り派ですこのさり気ない感じなのに存在感のある形が最高です。こだわりの純正オプションをDIYで取り付けました。トランクに穴開けるの勇気いります😜
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こんばんは〜寒くなったり暖かくなったり雨もよく降るし…😆皆さん体調気をつけてくださいね😅さて今回はリアスポイラーとの事なので…お尻画像を…😊見ておわかりの...
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TOYOTA純正🥰
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