クラウンアスリート AWS210の立駐撮影関連カスタム事例12件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
初めて立駐で撮影！
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CTの皆さんおはようございます☀️【JunStyle】のり汰ですいつもイイネ！コメントありがとうございます本日は先日のプチッと立駐MTラストです😄安定のブ...
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CTの皆さんおはようございます【JunStyle】のり汰ですいつも沢山のイイネ！コメントありがとうございます！実は今日23回目×2の誕生日🎂を迎えました🤣...
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CTの皆さんこんばんは！【JunStyle】のり汰ですいつもイイネ！コメントありがとうございます今日はとある立駐にお呼ばれして来ました😄クラウン7台中々良...
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障害物多すぎ問題🤣後期テールかっこよ😁
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皆さんおはようございます。いつもイイネ。コメントありがとうございます。昨日夜は立駐リベンジしてきました。バリアス効果継続中ですね😄う～ん。まだまだですね💦...
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皆さんいつもイイネコメントありがとうございます今日は少し早上がりでしたので立駐初挑戦😁しかしカメラ難しい💦💦色々と調整する事30分😱やっと撮れましたが。う...
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