クラウンアスリート AWS211のワーク ユーロライン関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
CTの皆様、お疲れ様です😊経過報告ってなもんでもないですけど〜とりあえずユーロライン履かせていますが、ハンドルの振れはないけど微振動などがあるのと、現在エ...
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CTの皆様、お疲れ様です😊前回の投稿でも追記であげましたけどクラウンの助手席側フロントアッパーマウントがイカれてましたっ😱先程、無事に戻ってきましたのでタ...
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CTの皆様、お疲れ様です😊先日、とうとうやってしまいましたっ😱多分、攻め過ぎて道路脇にある排水口に落ちたと思われます😭夏タイヤに交換してこれからって時に〜...
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CTの皆様、お疲れ様です☺️久しぶりに洗車できたので～👍この車高からの～(^^)まさかのエアサス投入かぁ～👍現状車高ですハイっ🙆久しぶりに超車高調アプリで...
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CTの皆様、お疲れ様です(^^)仕事が忙しくてネタがないので😅暫定ですがしばらくはこの車高でいこうと思います😄クレスタもやりたい事あるのですが、来月に車検...
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