クラウンアスリート AWS211のJフロンティア関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさんお久しぶりです寒くなってきましたねー！車高を下げたのはいいのですがアームロックして困ってます！対策を練ってるんが、みなさんどんな対策をとってますか？
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仕事久々に休みだったので日帰り旅行に行ってきました!400㌔ぐらいしか走ってないですどやっぱり峠とか走ると疲れますねー!
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みなさんに質問です車庫調入れてから低速でていっぱいハンドル切るとキーって音がするんですが原因わかる方いますか⁈
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天気が久々に良かったのでパシャリっと📷
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みなさんお久しぶりですやっと車庫調を入れることができました‼︎
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写真の撮り方もっと上手くなりたい‼︎
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久々に投稿地元で撮影
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やっと思いで夏タイヤ‼︎
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今日から無事21クラウンオーナーとなりました☺️フルノーマル状態で購入してモデリスタエアロなどを付けてみました(^o^)2年ぐらい色々悩んだ末にクラウンに...
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