クラウンアスリートのバンパー関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
この艶感がゼロクラウン
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フロントバンパー変えましたリアツラツラ？一応25ミリ突っ込みました
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イメチェンします！
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社外リアバンパー取り付け！バンパーがごつくて地面とのクリアランスがなくて当たっちゃって家出れなくなったので車高3センチ上げ、外装バチバチでもシャコタカやっ...
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今日は稲刈りを手伝いに父の実家行ってきました。家で1番飯食うのでwwそこで...お盆の時は入れてたけど、その後に車高下げたから入れなくなったwwこれよりバ...
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最近は擦りながら走っているので、車高上げました。。
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ほんとやっかい、、、バンパー落とした、、明日車高下げようと思ってたのにこれじゃでもバンパーなくてもかっけぇなシャコタンの人達はバネレートいくつぐらいなんだ...
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レインボーの道路でバンパーとれました😭
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